Veilig vervangen van gecorrodeerde bouten bij werkende flensverbindingen zonder verstoring van de lopende productie
Industriële bedrijven maken zich steeds meer zorgen over de veiligheid bij het plotseling ontsnappen van druk als gevolg van ernstig gecorrodeerde bouten of fouten. Stork heeft daarom, na een zorgvuldig onderzoeks-, ontwerp- en testprogramma, de eerste Hot Bolt Clamp-technologie (HBC) in de branche ontwikkeld.
Al onze offshore-klanten hadden te kampen met dezelfde problemen op het gebied van kosten, tijd en veiligheid. Aangezien andere systemen voor het vervangen en repareren van boutverbindingen hun beperkingen hadden, konden deze werkzaamheden alleen tijdens kostbare en tijdrovende shutdowns worden uitgevoerd.Onze toegevoegde waarde
Ononderbroken productie
We vervangen gecorrodeerde bouten in werkende flensverbindingen zonder dat de productie hoeft te worden stilgelegd.
Kostenbesparing
We verlagen de kosten; deze technologie kan worden gebruikt in werkende verbindingen, zodat de productie niet hoeft te worden stilgelegd en de stilstandtijd wordt beperkt.
Uitstootbeperking
We beperken de kans op het vrijkomen van koolwaterstof en verbeteren daarmee de veiligheid voor offshore-medewerkers.
Verbeterde efficiëntie
We bieden een verbeterde efficiëntie; dankzij HBC kan een flensverbinding met vier bouten binnen 40 minuten worden gerepareerd.
Staat van dienst
Deze technologie heeft zijn toegevoegde waarde bewezen: alle projecten zijn succesvol afgerond.
Neem contact met ons op voor meer informatie over Hot Bolt Clamp
ContactDe Hot Bolt Clamp is al succesvol toegepast in de volgende systemen:
- Aviation Fire Fighting Foam
- Air Receiver & Dryer Package
- Aviation Fuel
- Chemical Injection (biocide and inhibitor)
- Completion Fluids
- Coolant (glycol)
- Diesel
- Drains
- Drill Water
- Fire Water System
- Hydraulic Oil
- Instrument Air
- Nitrogen
- Potable Water
- Produced Water
- Seawater Filtration
- Service Water
- Utility Air Distribution
Hot Bolt Clamp Case Studies
Related Downloads
Contact
