Inspectie van de tandwielkast aan boord op containerschip dat van Taiwan naar Hong Kong vaart

Uitdaging

Onze klant nodigde stork diagnostische diensten uit om een visuele inspectie uit te voeren van twee renk-tacke PTG 16 epicyclische tandwielkasten. De tandwielkasten maken deel uit van de voedingsinstallatie op een containerschip en worden aangedreven door sleepgasturbines. De bemanning ontdekte  overmatige speling bij de as met lage snelheid van de tandwielkasten. Om de conditie van de tandwielkasten te bepalen, hebben we een visuele inspectie van de tandwielkasten uitgevoerd, inclusief flanken en lagers. 

De apparatuur die hierbij betrokken is, is een door stoomturbines aangedreven generatorset. Het is ook mogelijk om dit, indien gewenst, aan te vullen met twee gasturbines om zo meer vermogen uit de generator te halen. Deze twee gasturbines drijven een David Brown parallelle tandwielkast aan door middel van twee planetaire tandwielkasten. De uitgaande as van de parallelle tandwielkast is gekoppeld aan de generator.

Oplossing

De ingenieurs op het containerschip hebben tijdens een uitlijning een overmatige lagerspeling op de uitvoeras van de planetaire tandwielkast opgemerkt. Op basis van hun waarnemingen is Stork Diagnostic Services gevraagd om de door gasturbines aangedreven Renk Tacke planetaire tandwielkasten te inspecteren op defecten en/of schade aan lagers en/of tandwielen.

Een Everest XLGO-type videoscoop van General Electric werd tijdens deze visuele inspectie gebruikt om de lagers en het planetaire gebied van de tandwielkast nader te kunnen onderzoeken.

Tijdens inspectie werd ernstige lagerschade aangetroffen aan beide lagers van de lage snelheids-assen van beide tandwielkasten. De lagerschade bestond uit inkepingen, stilstandssporen en corrosie. Micropitting is gevormd op de binnenste as en op de rollende elementen. 

De flanken van de zonnewielen, planeetwielen en ringtandwielen vertoonden corrosie, inkepingen en krassen (meestal veroorzaakt door harde deeltjes in de smering). Corrosie is waargenomen op de planeet wieldrager en aan de binnenkant van de tandwielkast behuizing.

De aanbeveling was om de twee door gasturbines aangedreven planetaire tandwielkasten te laten ontginnen en reviseren. Onze klant zal intern overleggen om het lot van het gasturbinegebied van de apparatuur te bepalen, over de vraag of deze zal worden gereviseerd of uit het schip zal worden verwijderd, omdat er voldoende stroom kan worden opgewekt uit de stoomturbine alleen. Om corrosie en stilstandschade te voorkomen, wordt aanbevolen om het vochtgehalte in de tandwielkast te verlagen en stilstand van de apparatuur te minimaliseren.

Locatie: Containerschip varend van Kaoshiung, Taiwan naar Hong Kong.

Marktsegment: Maritiem, zee, containerschepen

Versnellingsbakdetails: De epicyclische tandwielkasten - Renk Tacke PTG 16 - maken deel uit van de voedingsinstallatie op een containerschip en worden aangedreven door sleepgasturbines.

• Generator: Siemens 4080 kW

• Fabrikant van tandwielkasten: Renk Tacke (planetair)

• Vermogen: 1140 kW

• Ingangssnelheid: 25000 rpm

• Verhouding: 13,75

• Aantal versnellingsbakken: 2