Waterstof tankstations
Uitdaging
Waterstof tankstations vormen een onmisbare schakel om wegtransport, railtransport en transport over water te decarboniseren. Denk daarbij aan waterstofbussen & vuilnisophaalauto’s om de binnensteden te ontlasten en waterstof personenauto’s & vrachtvervoer om lange afstanden over de drukke snelwegen te kunnen afleggen, zonder excessieve laadtijden.
Oplossing
Afhankelijk van de ligging van het tankstation (bijv. dichtbij een H2 pijpleiding of dichtbij een eigen elektriciteitsbron), zullen stations variëren in ontwerp, maar de mogelijkheden worden samengevat in het volgende overzicht:
Modulair beschikbaar
Veel van de onderdelen zijn modulair beschikbaar op de markt. Echter:
Tijdens de bouw moeten alle modules aan elkaar gekoppeld worden:
- WTB: dikwandige leidingen met vrij kleine (≤2”) diameters moeten secuur gelast / geswagelocked worden
- E&I: kabels moeten getrokken en aangesloten worden
- Overall controle systemen moeten worden aangelegd (systeem integratie)
- Overall commissioning moet uitgevoerd worden
Tijdens operatie moet het geheel goed onderhouden worden:
- Kalibratie van instrumenten
- Periodiek onderhoud
- Reactief onderhoud / storingsdienst (24/7)
- Storingsanalyse
- PED inspecties
- ATEX inspecties
Waarom Stork?
Stork heeft de ervaring en het track record om dergelijke projecten en onderhoud efficiënt en veilig uit te voeren in de Benelux. Recente voorbeelden:
- Resato (Assen): volledige WTB scope & commissioning [2022]
- Pitpoint/TotalEnergies (Delfzijl): volledige WTB/ E&I /
- A scope, integratie met Nouryon MEB plant & commissioning [2018]
- Air Liquide (Rhoon, Zaventem): kalibratie en algemeen onderhoud [2014-2022]
- Sinnewetterstof (Oosterwolde): volledige WTB / E&I / A scope & commissioning (let wel: dit is geen H2 tankstation, maar de benodigde vaardigheden om de zonneveld-, electrolyze-, compressie- en opslag modules aan elkaar te koppelen zijn identiek aan die nodig zijn voor een waterstof tankstation) [2021-2022]