Hot Bolt Clamp - Olie Terminal

Uitdaging

Stork werd gecontacteerd door een Oil Terminal Mechanical Engineer met betrekking tot het bouten op vijf 2" klasse 150 flenzen. Deze flenzen zaten op het fakkelgassysteem en hadden last van matige corrosie als gevolg van de omringende mariene omgevingsomstandigheden. Vanwege de positie van de flenzen op het fakkelgassysteem konden ze niet worden herwerkt met behulp van conventionele technieken die vereisen dat het systeem volledig wordt geïsoleerd, onder druk wordt gezet en wordt gezuiverd.

Oplossing

Stork heeft de mogelijkheid om het werk in live omgevingen te leveren, met behulp van ons gepatenteerde en meermaals bekroonde Hot Bolt Clamp-systeem. De Hot Bolt Clamp werd snel op locatie geïmplementeerd en door vroege gesprekken met de klant kon Stork contact opnemen met het personeel van de site en werd het relevante technische papierwerk van tevoren voltooid. Gespecialiseerde technici en apparatuur van Stork kwamen ter plaatse, voerden de eerste inspectie uit en voltooiden de werkvergunning en veiligheidsbriefings. Met behulp van de gepatenteerde technologie werd de bout snel en veilig vervangen om de mechanische integriteit van de bout op het fakkelgassysteem volledig te herstellen.

Voordelen

Door gebruik te maken van stork's Hot Bolt Clamp-technologie werd de volledige mechanische integriteit van de bout snel en veilig hersteld zonder onderbreking van het proces. Kwaliteitscommunicatie en zorgvuldige planning zorgden ervoor dat het project werd opgeleverd zonder tijdverlies en binnen het tijdsbestek.

"Ik was erg onder de indruk van het gemobiliseerde team en het tenue was ook indrukwekkend. Over het algemeen een zeer goed uitgevoerde klus." Mechanical Engineer

Wanneer: juli 2014.

Uitdaging: Isolatie, drukverlaging en zuivering van het systeem niet mogelijk.

Tijdschema: De werkzaamheden werden uitgevoerd in meer dan 2 dagen, op tijd en binnen budget.

Veiligheid: Project veilig opgeleverd zonder incidenten met verloren tijd (LTI's).